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以PU板為骨架材料製成的天花板的主要工藝是幹法和濕法。

1.幹燥工藝:底部無紡布→展開→玻璃纖維散布→撒粉→PU板→玻璃纖維→撒粉→預熱→加熱→複合材料→冷卻→封閉板→基材+表麵裝飾層→冷成型→切割→壓鉚固定架→安裝配件→天花板組件


2.濕法:1.無紡布→展開→玻璃纖維鋪展→噴塗膠水→PU板→玻璃纖維鋪展→噴塗膠水→預熱→封閉板→基材→熱成型→頂殼+表麵精加工層→熱衝壓→切割→壓鉚燈固定架→安裝配件→天花板組件

材料種類

1.飾麵:針織布,無紡布,PVC布

2.基材:PU硬質泡沫板,麻纖維板,瓦楞紙板,FS板,PS板,PP板,廢紡織氈等。

吸頂加工技術

1.複合工藝


混合過程的任務是將各種材料(例如背襯層,粘合劑層,玻璃纖維層和PU板層)轉移到加熱區域和冷卻區域,然後將它們製成夾心板或加熱,混合,冷卻和固化後的基材。 (此處提到的粘合劑層通常是熱塑性粘合劑,當加熱到熔融狀態時,它將多層材料粘合在一起)



2.成型工藝


在混合過程中產生的基礎材料被加熱之後,基礎材料被充分地軟化,並且基礎材料和飾麵層通過模具,即頂棚的初始形狀同時被模製。



3.切割過程

該過程的工作是使用三維高壓水切割設備機器人來編程以切割屋頂毛刺和孔。



鉚接過程

一些汽車頂棚(尤其是歐洲型號)在組件上具有金屬頂棚固定框架。 此過程的工作是將燈具固定框架鉚接到頂棚上。



汽車頂棚加工技術總結

1.幹式頂棚板材料的結構一般是織物/膠粉/玻璃纖維/ PU硬質泡沫板/膠粉/玻璃纖維/無紡布。

2.濕頂棚材料的結構一般為織物/膠粘劑/玻璃纖維/ PU硬質泡沫板/膠粘劑/玻璃纖維/無紡布。

3.幹,濕天花板的機械性能基本彼此接近。幹法工藝具有高效環保的優點。幹燥的屋頂在感官上略顯飽滿。濕法需要兩套模具, 高效率。濕法工藝通常使用溶劑型粘合劑。生產過程中會散發大量有機溶劑。環境保護不如幹法好,但是目前國際上正在研究的用於汽車頂棚生產的水溶性環保型粘合劑即將進入工業生產。

優勢

日本,韓國和其他國家/地區早期使用瓦楞紙板和PS板(聚苯乙烯)製作天花板。 FS板和PU硬質泡沫板由於其易變形,吸濕,吸音,隔熱性能差,加工和撕裂困難等缺點;目前瓦楞紙板和PS板主要用於低端汽車,如吉利Uliou,吉利和日本。歐美國家因其出色的穩定性,安全性,吸音性和耐濕性而廣泛用於汽車頂棚的生產,例如奧迪,寶來,畢加索,哈納,奧德賽等。

實驗人員使用PU麵板,PS麵板和由大麻纖維製成的大麻進行氣候模擬和暴露測試。結果,由PS板和大麻纖維製成的天花板嚴重變形,並且織物起泡。 PU板的頂部略微變形。



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